Бронепалубный крейсер первого ранга "Аврора" - памятник отечественного кораблестроения, истории военного флота и событий революции 1917 года.
Крейсер был построен на петербургской верфи "Новое Адмиралтейство" и спущен на воду 11 мая 1900 года. Корабль получил название в честь фрегата "Аврора", героически защищавшего Петропавловск-на-Камчатке во время Крымской войны 1853-1856 годов. В июле 1903 года "Аврора" вступила в строй боевых кораблей флота России и получила боевое крещение в 1905 году в Цусимском сражении русско-японской войны. В годы Первой мировой войны "Аврора" принимала активное участие в боевых действиях на Балтийском море, а в конце 1916 года была поставлена на капитальный ремонт на Франко-русский завод в Петрограде.
В феврале 1917 матросы "Авроры" подняли над крейсером красный флаг революции. Холостой выстрел носового орудия "Авроры" 25 октября 1917 года послужил сигналом к захвату Зимнего дворца. В результате штурма Временное правительство, находившееся в Зимнем дворце, было арестовано, и власть перешла в руки РСДРП (б).
В советские годы "Аврора" стала учебным кораблем, на котором до 1940 года проходили практику курсанты военно-морских училищ. Начало Второй мировой войны "Аврора" встретила в Ораниенбауме, где находилась все время обороны Ленинграда, отражая зенитным огнем атаки немецкой авиации и подвергаясь многочисленным обстрелам и бомбардировкам.
В 1944 году крейсер "Аврора" был отбуксирован в Ленинград для капительного ремонта и пришвартован у Петроградской набережной. Некоторое время крейсер использовался в качестве военной базы Нахимовского училища. В 1956 году на "Авроре" был открыт Корабельный музей, ставший филиалом Центрального Военно-морского музея. На борту корабля посетители могут ознакомиться с оснащением и вооружением крейсера, который считался образцом военно-морской техники начала XX в., увидеть машинное и котельное отделения, радиостанцию, редкие фотографии и документы, рассказывающие об истории крейсера, а также личные вещи экипажа. В экспозиции музея "Авроры" представлено более 500 подлинных документов. Вход в музей бесплатный.